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就在今天晚上，比亚迪第500万台汽车下线发布会在比亚迪全球总部举行。至此，比亚迪成为全球首个达成这一里程碑的新能源汽车品牌，这除了是比亚迪的高光时刻，自然也是中国自主品牌的骄傲时刻。为此，比亚迪在发布会的门口更是摆满了友商的车，格局绝对是打开了的！

在发布会的现场，比亚迪一共展示了14台国产车，并在后方打出标语“在一起，才是中国汽车”，这格局确实是打开了。而这14台车，分别是 比亚迪海豹DM-i、广汽昊铂GT、长安深蓝SL03、东风岚图追光、上汽飞凡F7、 比亚迪的 汉EV，后方则是SUV的专场，分别是理想L9、小鹏G6、极氪X、红旗E-HS9、奇瑞捷途大圣i-DM、长城哈弗枭龙MAX、蔚来ES8。

不难发现，这些车型都是目前国内市场中颇具热度的新能源汽车，分别来自不同的友商，都是比亚迪的强劲对手。而比亚迪此举，也引来了不少消费者的共鸣，认为这才是中国自主品牌应该做的事，这样才能让中国自主品牌在国际汽车市场占据更大的比例！

另外，比亚迪能够占得先机，成为全球首家第500万台新能源车下线的车企，也经过了不断的积累，才有了今天的成绩，从2008年开始，比亚迪推出了全球首款插电混动车型F3DM，到了今天，整整15年的时间。在这期间，比亚迪不断扩充自己的产品阵容，从轿车到SUV，再到MPV，先后推出了王朝网、海洋网以及高端子品牌腾势、仰望、和方程豹，旗下车型从几万的入门级车型到上百万的豪华汽车，做到了全面覆盖，以此来满足不同消费者的需求。可以说，目前比亚迪的产品阵容覆盖面非常广，也非常丰富。

同时，比亚迪在这期间也投入了大量的资金做技术研发，除了大家耳熟能详的的刀片电池，还有e平台3.0和CTB电池车身一体化技术等，在新能源汽车领域取得了非常高的成绩。此外，比亚迪还推出了易四方和云辇系统，相比海外车企或合资车来说，比亚迪在新能源汽车方面的技术已经不逊色于他们，甚至在某些领域取得了领先地位。

正因为如此，比亚迪在过去的7月，也创下了单月销量新高，达到了262,161辆。对于这样的比亚迪，你是如何看待的呢？